В «Ростехе» начали разработку гибридного авиадвигателя мощностью 500 кВт, который обещает быть революционным в авиационной отрасли. Эксперты российской компании сейчас заняты созданием экспериментального образца силовой установки, чтобы подтвердить концепцию и возможность ее реализации.
Новая гибридная установка будет состоять из газотурбинного двигателя ВК-650 с генератором, электродвигателей и системы автоматического управления. В отличие от традиционных газотурбинных двигателей, гибридный вариант будет характеризоваться низким расходом топлива, экологичностью и повышенной безопасностью полетов. Благодаря этим характеристикам, летательные аппараты, оснащенные таким двигателем, смогут взлетать с коротких ВПП или небольших площадок и демонстрировать высокую маневренность.
Представители «Ростеха» ожидают, что после доведения до идеального состояния и начала массового производства, новая гибридная силовая установка найдет широкое применение в различных типах летательных аппаратов. Она будет идеальной для беспилотных летательных аппаратов, включая вертикальный взлет и посадку, воздушных такси, а также многоцелевых самолетов и вертолетов.
Представители «Ростеха» ожидают, что после доведения до идеального состояния и начала массового производства, новая гибридная силовая установка найдет широкое применение в различных типах летательных аппаратов. Она будет идеальной для беспилотных летательных аппаратов, включая вертикальный взлет и посадку, воздушных такси, а также многоцелевых самолетов и вертолетов.
Разработка гибридных авиадвигателей становится всё более актуальной в свете растущего интереса к экологической устойчивости и энергоэффективности в авиационной промышленности. Ожидается, что гибридные двигатели станут основой для будущего развития транспорта, обеспечивая более чистый и эффективный способ перемещения. Кроме того, гибридные авиадвигатели могут снизить зависимость от традиционных ископаемых топлив и способствовать развитию более устойчивой и устойчивой энергетической системы.
